Face aos danos causados pelas cheias severas que afectaram a província de Benguela, a Lobito Atlantic Railway (LAR) activou uma operação multimodal de contingência na Plataforma Multimodal do Dango (PMD), assegurando a continuidade do escoamento de carga no Corredor do Lobito.
As inundações danificaram vários troços da Linha do Caminho de Ferro de Benguela, forçando a suspensão temporária da circulação ferroviária entre o Negrão e o Cubal. Não houve registo de feridos entre os colaboradores da LAR ou empresas subcontratadas.
Em resposta à situação, a LAR implementou, em menos de sete dias e em coordenação com parceiros e autoridades, uma solução integrada rodo-ferroviária. A ligação passou a ser assegurada por estrada entre o Porto do Lobito e o Dango — última estação operacional antes do Huambo — e daí por via ferroviária até ao Luau e a Kolwezi. Em menos de duas semanas, os níveis de serviço e os ciclos logísticos foram restabelecidos em condições comparáveis às anteriores à ocorrência.
“Nos últimos dias, demonstrámos um nível excepcional de resiliência e capacidade de execução. Em menos de duas semanas, restabelecemos a operação e retomámos condições regulares de serviço, uma resposta que distingue este corredor”, afirmou Nicholas Fournier, CEO da LAR.
Os marcos operacionais incluem a primeira circulação ferroviária no Dango, realizada a 20 de Abril com um comboio da SONAGÁS, seguida, a 24 de Abril, da expedição do primeiro carregamento de cobre e enxofre a partir do Lobito.
Para além da resposta operacional, a LAR tem actuado em articulação com as autoridades locais, desenvolvendo acções de sensibilização nas comunidades ao longo da linha sobre as novas condições de segurança rodoviária resultantes do aumento do tráfego de camiões, e prestando apoio às famílias deslocadas pelas cheias.
A Plataforma Multimodal do Dango opera segundo os padrões de saúde, segurança, ambiente e responsabilidade social da LAR, com circulação rodoviária condicionada ao período diurno, monitorização contínua e acompanhamento operacional dedicado.
Os trabalhos de reabilitação da infraestrutura afectada estão em curso, com um plano definido para a recuperação integral da linha. O tráfego internacional para além do Huambo mantém-se sem interrupções.
