O Ministério dos Transportes formalizou, segunda-feira em Luanda, a concessão da gestão dos terminais marítimos e fluviais dos portos de Cabinda e do Soyo à Sociedade Gestora de Terminais (Sogester S.A.). O contrato tem a duração de 20 anos e insere-se na estratégia de modernização do sector portuário nacional.
A medida visa aumentar a eficiência operacional, reduzir os custos logísticos e reforçar o serviço de cabotagem enquanto alternativa estratégica para o transporte de passageiros e mercadorias a nível nacional.
Os dois terminais têm um papel central na integração socioeconómica das províncias de Cabinda e do Zaire, contribuindo para a mobilidade, o abastecimento e a dinamização do comércio local. O Porto de Cabinda, inaugurado em 2021, conta com infraestruturas modernas e capacidade para movimentar mais de 100 mil passageiros.
O secretário de Estado para os sectores de Aviação Civil, Marítimo e Portuário, Adilson Catala, sublinhou que a construção e operacionalização destes terminais reflecte a orientação do Executivo de criar condições para o desenvolvimento do transporte marítimo, reduzir constrangimentos logísticos e responder às necessidades das populações e dos agentes económicos.
O governante destacou a relevância particular desta aposta no caso de Cabinda, cuja descontinuidade territorial exige soluções de mobilidade regulares, eficientes e sustentáveis.
Para Adilson Catala, estas infraestruturas vão além de activos físicos, constituindo instrumentos fundamentais para a integração económica, o reforço do comércio e a melhoria da qualidade de vida das populações.
