A Lobito Atlantic Railway (LAR) recebeu,o primeiro comboio internacional de cobre proveniente da República Democrática do Congo (RDC), marcando a retoma da circulação de mercadorias ao longo do Corredor do Lobito, após a reabertura do troço ferroviário entre o Lobito e o Huambo.
A circulação ferroviária neste segmento esteve interrompida durante dois meses devido às cheias severas que afectaram a província de Benguela, em Abril de 2026. Os trabalhos de reabilitação de emergência permitiram restabelecer com sucesso a ligação ferroviária em condições de segurança, possibilitando a retoma das operações internacionais de carga.
Apesar da interrupção no troço Lobito-Huambo, os serviços de mercadorias e passageiros entre o Huambo e o Luau mantiveram-se plenamente operacionais ao longo de mais de 1.000 quilómetros de infra-estrutura ferroviária.
Segundo Nicholas Fournier, CEO da Lobito Atlantic Railway, a chegada do primeiro comboio internacional proveniente da RDC demonstra a capacidade de recuperação da empresa e o empenho das equipas envolvidas no processo. “Em poucas semanas, recuperámos uma infra-estrutura crítica e restabelecemos a ligação ferroviária, reafirmando a importância estratégica do Corredor do Lobito para Angola e para toda a região”, afirmou.
Durante o período de interrupção, a LAR assegurou a continuidade das operações logísticas através de uma solução de contingência multimodal a partir da Plataforma Multimodal do Dango, garantindo o fluxo de cargas domésticas e internacionais.
A empresa informou ainda que o programa de recuperação entra agora numa segunda fase, que contempla estudos de engenharia destinados a identificar medidas capazes de reforçar a resiliência da infra-estrutura ferroviária face a futuros fenómenos meteorológicos extremos.
A retoma da circulação de mercadorias provenientes da RDC reforça o papel do Corredor do Lobito como um eixo estratégico para o comércio regional, consolidando a ligação entre Angola e os mercados do interior da África Austral.
